Am Rettungshubschrauberstandort Scharnstein im Almtal sucht der ASKÖ-Flugsportverein, der den dortigen Flugplatz betreibt, einen neuen Betreiber für den Hubschrauberbetrieb. Hintergrund sind Differenzen rund um den Standort. Der bisherige Pachtvertrag mit dem Betreiber Heli Austria, der den Rettungshubschrauber Martin 3 stationiert hat, wurde gekündigt. Heli Austria hat gegen diese Kündigung Einspruch erhoben, die Angelegenheit wird derzeit von Anwälten bearbeitet.

Verhandlungen mit mehreren Anbietern

Wolfgang Planer, Obmann des ASKÖ-Flugsportvereins, bestätigt Gespräche mit dem Anbieter Wucher aus Vorarlberg. Laut Planer hat die ASKÖ mit sämtlichen Firmen gesprochen, die in Österreich Rettungsdienste per Hubschrauber anbieten. Aktuell wird mit zwei bis drei weiteren Anbietern verhandelt, um einen Nachfolger für den Betrieb am Standort Scharnstein zu finden.

Sowohl Wucher als auch der ASKÖ-Flugsportverein haben bestätigt, dass die Angelegenheit rund um die Kündigung des Pachtvertrags anwaltlich bearbeitet wird. Heli Austria hat unterdessen Interesse an einem alternativen Standort in der Nähe des Flugplatzes Scharnstein angekündigt. Es handelt sich dabei um eine derzeit noch grüne Wiese in der Umgebung des bestehenden Flugplatzes.

Bedeutung von Rettungshubschrauberstandorten im ländlichen Raum

Grundsätzlich spielen stationierte Rettungshubschrauber in ländlichen und alpinen Regionen eine wichtige Rolle für die medizinische Versorgung. Sie ermöglichen es, entlegene Gebiete rasch zu erreichen und Verletzte oder Erkrankte zeitnah in geeignete Krankenhäuser zu bringen. Die Standortwahl richtet sich üblicherweise nach Faktoren wie Erreichbarkeit, Flugsicherheit, Witterungsbedingungen und der Nähe zu Einsatzgebieten mit erhöhtem Bedarf, etwa alpinen Regionen oder stark frequentierten Freizeitgebieten.

Der Betrieb eines Rettungshubschraubers erfordert üblicherweise ein Zusammenspiel mehrerer Akteure: Der Flugplatzbetreiber stellt die Infrastruktur zur Verfügung, während spezialisierte Luftfahrtunternehmen den eigentlichen Flugbetrieb samt Personal, Wartung und medizinischer Ausstattung übernehmen. In Österreich sind mehrere Anbieter im Bereich der Flugrettung tätig, die im Auftrag von Sozialversicherungsträgern, Rettungsorganisationen oder Ländern Hubschrauber an unterschiedlichen Standorten stationieren. Verträge zwischen Flugplatzbetreibern und Rettungsdienstanbietern regeln dabei üblicherweise Nutzungsrechte, Laufzeiten und Kündigungsmodalitäten.

Kommt es zu einem Betreiberwechsel, muss in der Regel sichergestellt werden, dass die Einsatzbereitschaft während der Übergangsphase nicht beeinträchtigt wird. Dazu zählen organisatorische Abstimmungen zwischen altem und neuem Betreiber sowie gegebenenfalls die Anpassung von Genehmigungen und infrastrukturellen Voraussetzungen am jeweiligen Standort.