Der Tanker „Stena Immaculate“ hatte 220.000 Barrel (knapp 35 Millionen Liter) Flugzeugtreibstoff geladen, als er in einen Vorfall verwickelt wurde, der die maritime Sicherheit aufwühlte. Mindestens einer von 16 Tanks an Bord wurde bei dem Aufprall beschädigt, was zu einer erheblichen Gefährdung der Umwelt führte. Eine erste Überprüfung durch das US-Schifffahrtsunternehmen Crowley, das die „Stena Immaculate“ betreibt, ergab, dass das Kerosin aufgrund der entstehenden Brände verdampft sei.
Obwohl auf dem Tanker kein sichtbares Feuer mehr vorhanden war, berichtete die Küstenwache, dass weiterhin kleinere Brände auf dem Frachtschiff „Solong“ drohten. Dieses Schiff wurde mittlerweile an einen sicheren Ort geschleppt, nachdem zwischenzeitliche Befürchtungen laut geworden waren, es könne sinken oder auf Grund laufen und Schiffsdiesel ins Meer gelangen.
Details des Vorfalls
Die genauen Ursachen des Unglücks blieben auch drei Tage nach dem Vorfall unklar. Nach Angaben von Crowley wurde der unter US-Flagge fahrende Tanker „Stena Immaculate“ von dem unter portugiesischer Flagge fahrenden Frachter „Solong“ gerammt, während letzterer vor Anker lag. Diese Information wirft Fragen zur Streitigkeit der Schiffsführung und den Umständen der Kollision auf. Zu den durch den Vorfall betroffenen Schiffsoperationen gehören:
- Position der „Stena Immaculate“ zum Zeitpunkt des Aufpralls: Vor Anker
- Zustand der „Solong“ zu diesem Zeitpunkt: Ankerlieger
- Beladung der „Stena Immaculate“: 220.000 Barrel Flugzeugtreibstoff
Gesicherte Informationen zur Crew
Insgesamt 36 Besatzungsmitglieder von beiden Schiffen wurden sicher an Land gebracht. Allerdings wurde ein Seemann als vermisst gemeldet, und die Suche wurde am Montagabend eingestellt. Die Behörden haben den traurigen Verdacht geäußert, dass die Person bei dem Unglück ums Leben kam. Von den geretteten Crewmitgliedern erhielt ein Mensch medizinische Behandlung, was die Dringlichkeit der Situation unterstreicht.
Rechtliche und Menschliche Folgen
Der 59-jährige Kapitän der „Solong“ wurde aufgrund des Verdachts der fahrlässigen Tötung festgenommen. Der Mann ist russischer Staatsbürger, was zusätzliche rechtliche und diplomatische Dimensionen in die Angelegenheit bringt. Diese Festnahme wirft Fragen zur Verantwortlichkeit in maritime Unfällen auf und könnte weitreichende Konsequenzen haben.
Fazit
Insgesamt stellt der Zwischenfall zwischen der „Stena Immaculate“ und der „Solong“ nicht nur eine Gefahr für die maritime Sicherheit dar, sondern auch für die Umwelt, insbesondere durch den Verlust von Kerosin. Es bleiben zahlreiche Fragen zur Rolle der jeweiligen Schiffscrew und den Umständen, die zu diesem Vorfall führten. Die Behörden werden sicherlich_in naher Zukunft weitere Untersuchungen einleiten, um die genauen Hintergründe und Ursachen besser zu erfassen.
Am Ende bleibt festzuhalten, dass die Sicherheit auf dem Wasser von äußerster Wichtigkeit ist und solche Vorfälle uns daran erinnern, wie verletzlich unsere Meeresumwelt ist.
