Rund 300 Radsportbegeisterte sind am Sonntag bei der jährlichen „Vintage Tour“ in Rohrendorf im Bezirk Krems mit historischen Rennrädern durch das Krems- und das Kamptal gefahren. Bei der Veranstaltung standen Nostalgie und eine Genussausfahrt durch die Weinlandschaft im Mittelpunkt, nicht Bestzeiten oder Etappensiege.

Nostalgische Ausfahrt durch das Kremstal und Kamptal

Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der „Vintage Tour“ traten mit historischen Rennrädern in die Pedale und legten eine Strecke durch das Krems- und das Kamptal zurück. Im Vordergrund stand nach Angaben der Veranstalter das gemeinsame Erlebnis und nicht der sportliche Wettkampf. Organisiert wird die Tour von Bernhard Rassinger, einem ehemaligen Staatsmeister im Radsport.

Rassinger schilderte gegenüber noe.ORF.at seine Erfahrung mit den alten Rädern: Wer an moderne Rennräder gewöhnt sei, empfinde die ersten zwanzig Minuten auf einem historischen Modell zunächst als unangenehm. Nach einer gewissen Eingewöhnungsphase würden die alten Räder aber wieder gut rollen, so seine Einschätzung.

Unter den Teilnehmern war auch der italienische Radprofi Maurizio Vandelli. Er zeigte sich von der Landschaft entlang der Strecke angetan und lobte die grüne, schöne Region ebenso wie den Wein, der in dem Gebiet produziert wird.

Während der Fahrt kam es bei einzelnen Teilnehmerinnen und Teilnehmern zu Defekten an den historischen Rädern, die in einigen Fällen zum Ausfall führten. Dennoch erreichten letztlich alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer das Ziel der Tour.

Historische Rennräder als eigenes Genre im Radsport

Veranstaltungen mit historischen Rennrädern haben sich in den vergangenen Jahren zu einem eigenen Segment innerhalb der Radsportszene entwickelt. Im Mittelpunkt steht dabei meist nicht die sportliche Höchstleistung, sondern der Charakter der alten Fahrräder selbst: Stahlrahmen, schmale Reifen, mechanische Schaltungen und oft jahrzehntealte Bauteile prägen das Fahrgefühl deutlich anders als bei modernen Carbonrädern.

Grundsätzlich unterscheidet sich das Fahrverhalten historischer Räder spürbar von aktuellen Modellen. Ältere Schaltmechanismen reagieren häufig träger, die Übersetzungen sind meist weniger fein abgestuft, und das Gewicht der Rahmen liegt in der Regel deutlich über dem heutiger Leichtbaumodelle. Wer von modernem Material umsteigt, muss sich daher zunächst auf ein anderes Fahrgefühl einstellen, ehe eine gewohnte Fahrroutine wieder einsetzt.

Bei vergleichbaren Ausfahrten mit historischem Material gehören technische Defekte zu den üblichen Begleiterscheinungen. Ältere Bauteile unterliegen einem natürlichen Verschleiß, und Ersatzteile für Jahrzehnte alte Modelle sind oft schwerer zu beschaffen als für aktuelle Räder. Deshalb sind bei solchen Veranstaltungen technische Pannen keine Seltenheit, auch wenn die Fahrzeuge in der Regel vor dem Start entsprechend gewartet werden.

Die Weinbauregionen im Kremstal und Kamptal gelten zudem als beliebte Kulisse für Radausfahrten abseits des sportlichen Wettkampfs. Die hügelige Landschaft mit Weingärten, Flussläufen und kleinen Ortschaften bietet Streckenverläufe, die sich sowohl für ambitionierte Radsportlerinnen und Radsportler als auch für Genussfahrerinnen und Genussfahrer eignen. Die önologische Tradition der Region, verbunden mit ihrer landschaftlichen Prägung, macht solche Gebiete regelmäßig zum Ziel touristisch ausgerichteter Sport- und Freizeitveranstaltungen.