Max Verstappen hat am Mittwoch beim Kart-Showevent „Max vs. 100“ in Silverstone von Startplatz 101 aus gestartet und das Rennen gewonnen. Der 28-jährige Niederländer überholte die gesamte Konkurrenz innerhalb von 14 Runden. Veranstalter des Events war sein Formel-1-Team Red Bull.
Aufholjagd durch das gesamte Feld
Bei „Max vs. 100“ trat Verstappen gegen ein Teilnehmerfeld von 100 weiteren Fahrern an, das aus Streamern, Content-Produzenten, Persönlichkeiten und Rennsportfans aus aller Welt bestand. Unter den Teilnehmern waren auch der deutsche Zehnkampf-Weltmeister Leo Neugebauer und die slowenische Spitzenkletterin Janja Garnbret. Verstappen ging vom letzten Startplatz aus ins Rennen und arbeitete sich innerhalb von 14 Runden an die Spitze vor.
Eine Besonderheit des Formats war eine Regel, nach der bereits einmal überholte Karts aus dem Rennen ausschieden. Das Teilnehmerfeld reduzierte sich dadurch im Verlauf des Rennens zunehmend, während Verstappen sich kontinuierlich nach vorne arbeitete.
Nach dem Rennen bezeichnete Verstappen das Event als „sehr viel Spaß“. Zugleich nannte er den Erfolg seinen „ersten Sieg in diesem Jahr“.
Showformate abseits der Formel-1-Saison
Grundsätzlich nutzen Formel-1-Teams und -Fahrer außerhalb des regulären Rennkalenders immer wieder Showevents, um mit einem breiteren Publikum in Kontakt zu treten. Solche Formate richten sich häufig nicht nur an klassische Motorsportfans, sondern binden auch Personen aus anderen Bereichen des öffentlichen Lebens ein, etwa aus dem Streaming- oder Sportbereich. Kart-Rennen eignen sich für derartige Veranstaltungen besonders, da sie im Vergleich zum Formel-1-Sport mit geringerem technischem und organisatorischem Aufwand verbunden sind und dennoch unmittelbare Fahrsituationen mit direktem Kontakt zwischen den Teilnehmern ermöglichen.
Überhol- und Ausscheidungsregeln, wie sie bei „Max vs. 100“ zur Anwendung kamen, sind bei Showrennen ein verbreitetes Stilmittel. Sie sollen den Rennverlauf für Zuschauer nachvollziehbarer machen und zugleich zusätzliche Spannung erzeugen, indem der Ausgang nicht allein über die klassische Zielreihenfolge, sondern über den fortlaufenden Ausschluss von Teilnehmern bestimmt wird.
Für Formel-1-Fahrer bieten solche Veranstaltungen zudem die Möglichkeit, in einer weniger risikobehafteten Umgebung als im regulären Rennbetrieb zu fahren, ohne die Vorgaben eines Meisterschaftskalenders oder eines Rennreglements der Formel 1 einhalten zu müssen.
